Beteiligungsportal Burgdorf

Stadt Burgdorf

Abt. 61 – Stadtplanung und Umwelt

Vor dem Hannoverschen Tor 27

31303 Burgdorf

Tel.: 05136 / 898-364

E-Mail: stadtplanung@burgdorf.de

Das Projektgebiet „Rolandstraße“ liegt im Westen der Burgdorfer Innenstadt zwischen der Rolandstraße im Norden, der Bahnhofstraße im Osten, dem historischen Friedhof im Süden und der Bahnlinie Hannover – Celle im Westen. Das Areal hat eine Größe von circa 1,0 ha und ist im Norden zur Rolandstraße und im Osten 

zur Bahnhofstraße bebaut. Die Nutzung in diesem Bereich ist mischgebietstypisch und besteht aus Wohngebäuden (vorwiegend an der Rolandstraße), einem Wettbüro/Kiosk, einer Fahrschule sowie einem diskothekenähnlichen Betrieb (Black Horse). Das Black Horse ist in einem denkmalgeschützten ehemaligen Lagerhaus untergebracht, das prägend für das Areal ist. Bis zum Pandemiebeginn wurden hier regelmäßige Tanzabende veranstaltet. Heute finden nur noch wenige Veranstaltungen statt und es ist der Stadt nicht bekannt, ob und wie der Betrieb nach der Pandemie weitergeführt werden soll.

Durch die unmittelbare Nähe des Areals zur Marktstraße und damit zur Haupteinkaufsstraße in der Burgdorfer Innenstadt wird der Standort an der Rolandstraße als eine Schlüsselfläche für die Entwicklung und Stärkung der Innenstadt gesehen. Dies wurde schon bei der Erarbeitung der Vorbereitenden Untersuchung zur Aufnahme in das Städtebauförderprogramm „Lebendige Zentren“ für das Jahr 2022 erkannt und die Fläche als „Potentialfläche“ für die Entwicklung der Innenstadt in der Vorbereitenden Untersuchung aufgeführt.

Bereits seit Jahren versuchen Investoren, das Areal nach ihren Vorstellungen zu entwickeln. Aufgrund der enormen Lärmeinwirkungen zur Bahnlinie hin sind Wohnbauprojekte bisher gescheitert. Auch die Ansiedlung von Einzelhandel (Discounter) an dem Standort ist aufgrund der Erschließungssituation und der Lage in zweiter Reihe (Denkmalschutz entlang der Bahnhofstraße) nicht umsetzbar gewesen.

Hier setzt das beantragte Projekt zur Entwicklung eines Nutzungskonzepts an. Gemeinsam mit einem möglichen Investor, der bereits Zugriff auf die Schlüsselflächen in dem Areal hat, und den weiteren Eigentümern soll mithilfe von Stadtplanern und Schallgutachtern ein tragfähiges Nutzungskonzept entwickelt werden. Eine Arbeitsgemeinschaft aus den Stadtplanern, die bereits die Vorbereitende Untersuchung für die Burgdorfer Innenstadt erstellt haben, und einem Team von Architekten widmet sich der Erstellung eines ganzheitlichen Nutzungskonzepts für das Areal. Neben der Untersuchung möglicher Nutzungsarten und –mischungen, die insbesondere Bezug auf die Marktstraße nehmen werden, sollen auch städtebauliche Konzepte erstellt werden. Während der Bearbeitung erfolgt eine stetige Rückkopplung mit einem Schallgutachterbüro, die die realistische Umsetzbarkeit der Nutzungen prüfen und ggf. notwendige Lärmschutzmaßnahmen ableiten.

Am Ende des Prozesses wird ein Konzept erwartet, dass neue Impulse für die Burgdorfer Innenstadt setzt. Eine Nutzungsvielfalt aus Handel und Dienstleistungen, Wohnen und sozialen Einrichtungen kombiniert mit einer konzentrierten Parkflächenplanung im westlichen Innenstadtbereich kann die Kernstadt stärken und zukunftsfähig aufstellen.

Mit der Aufnahme in das Sofortprogramm „Perspektive Innenstadt“ möchte die Stadt Burgdorf den gegenwärtigen Herausforderungen im Zusammenhang mit der Covid-19-Pandemie begegnen und nachhaltige, zukunftsweisende Entwicklungen für die Innenstadt anstoßen.

Wenngleich sich die Pandemie derzeit noch nicht in massiven Leerständen äußert, muss die Innenstadt in ihrer Attraktivität gestärkt und auf die neuen Herausforderungen ausgerichtet werden.

Das Projekt „Nutzungskonzept Rolandstraße“ leistet hierzu einen Beitrag, in dem es Möglichkeiten für eine Stärkung insbesondere des westlichen Innenstadtbereichs aufzeigen soll. Die westliche Innenstadt befindet sich bereits seit längerem in einer Abwärtsspirale, in der Einzelhandelsnutzungen verschwinden und frequenzschwächeren Nutzungen Platz machen (z.B. Architekturbüros, Spielhallen, etc.). Diesen Trend gilt es aufzuhalten und neue Anreize für die Ansiedlung von Einzelhandelsbetrieben im Bereich der westlichen Innenstadt zu schaffen.

Im Ergebnis soll ein tragfähiges Konzept entstehen, das durch die Beteiligung der Eigentümer*innen der Schlüsselflächen eine realistische Chance auf Umsetzung haben kann.